Turli relyefli hududlarga mos qarang tozalovchi pichaklarini tanlash

Relyef turi qor tozalash pallasining ishlashini qanday belgilaydi

Asfalt, beton va avtouylar: Sirtning himoyalanishini ustuvor qilish

Asfal't, beton va shu kabi avtomashinalar uchun garajlar qavati kabi yuzalarga pichoqlarni tanlashda maxsus e'tibor berish kerak, chunki hech kim qimmatbaho chiziq yoki xarakatlardan yuzaning buzilishini xohlamaydi. Bunday ishlarda rezina yoki poliuretan yopishqoqlari ajoyib natija beradi. Ular yerga urilganda egiladi va buriladi, shuning uchun ular yo'l qoplamasiga zarar yetkazmaydi, lekin qorlarni juda yaxshi o'chiradi. Boshqa katta afzallik? Bu materiallar ish paytida shovqinni kamaytiradi, bu esa shovqinli texnikani qo'llash mumkin bo'lmagan mahallalar yoki binolarning ichida juda muhimdir. Qattiq po'lat pichoqlarga nisbatan yumshoqroq variantlar yuzaning to'siqlari va teshiklarini yaxshiroq takrorlaydi, bu esa gравiy qismlarining qulashi yoki yangi cho'kkan joylar hosil bo'lish ehtimolini kamaytiradi. Aksariyat texnik xizmat ko'rsatish guruhlari bu haqda yaxshi biladilar, chunki so'nggi infratuzilma tadqiqotlariga ko'ra, band joylarda buzilgan yuzalarni ta'mirlash har yili yetti yuz qirq ming dollar turadi.

Granit, koblston va ko'prik qoplamalari: Abrasiya va urilishga chidamlilikni boshqarish

Granit blokli yo'llar, eski kubik tosh yo'laklar va ko'prik qoplamalari abrasiyaga nisbatan o'ziga xos muammolarga sabab bo'ladi. Po'lat pichaklar shu noqulay cho'chiq toshlarga yoki kengayish ulagichlariga qarshi yaxshi ishlaydi, lekin sirtlarga xavf tug'dirmaslik uchun ularning avtomatik uzilish mexanizmiga ega bo'lishi kerak. Qo'shimcha ehtiyotkorlik talab qiladigan tarixiy hududlarda kuchaytirilgan poliuretan ko'pincha eng yaxshi yechim hisoblanadi. U ishqalanishga chidamli, shu bilan birga nozik sirtlarni himoya qilish uchun zarur bo'lgan darajada ta'sirlarga yumshoq javob beradi. Bu yerda asosiy nima ahamiyatli? Materialning uzoq muddatli xizmat qilishi, qirralarning biroz egiluvchanligi va operatorlarning qo'llaniladigan bosimni boshqarishi kerak. Agar juda kuchli bosim qo'llansa, chiroyli tosh ishlari odamlar istaganidan ancha tezroq ishqalanish belgilari namoyon qiladi. Bu joylarda ishlaydigan xodimlar doimiy ravishda ob'ektlarni samarali tozalash va qiymatli meros joylarini saqlashga oid qat'iy qoidalarini bajrash o'rtasidagi chegarada harakat qilishadi.

Yer osti sharoiti talablari bo'yicha qor so'chuvchi pichak materiallari solishtirilgan

Yuqori intensivlikdagi shahodat yo'llari va DOT avtomagistralari uchun po'lat pichaklar

Qor tozalagichlarda ishlatiladigan po'lat pichaklar qish davomida doimiy ravishda foydalaniladigan shahodat ko'chalarida va viloyat avtomagistralarida qattiq sharoitlarga chidamli. Bu mustahkam pichaklar, chetlar, toshlar va siqilgan qor bilan urilganda ham keskinligini yoki samaradorligini yo'qotmaydi. Maxsus yuqori uglerodli po'lat aralashmasi yiliga o'n mingdan ortiq avtomashina o'tib ketgandan keyin ham ishlash belgilari ko'rsatmaydi; bu esa pichaklarning arzonroq alternativlarga nisbatan taxminan 40 foizga uzunroq xizmat qilishini anglatadi. Qo'rqinchli qor bo'ronlari paytida qor tozalagichlarni doimiy ishlatadigan bo'limlar uchun bu juda muhim. Agar asosiy vazifa yo'llarni tezda tozalash bo'lsa, sirtning shikastlanishi shunchalik katta muammo emas. Shuningdek, pichaklarning kuchli tozalovchi harakati ba'zan tuzdan ham yaxshi qora muzni olib tashlaydi va ko'plab shahodatlarda kimyoviy moddalardan foydalanishni kamaytiradi.

Nozik yoki tekis bo'lmagan sirtlar uchun poliuretan va rezina-karbid pichaklar

G'ishtdan qilingan yo'laklar, bezakli tosh ishlari yoki notekis avtouyqu joylari kabi sezgir sirtlarda ishlayotganda, moslashuvchan poliuretan va rezina karbid pichaklaridan foydalanish kelajakda qimmatbaho ta'mirlash ishlarini oldini oladi. Ushbu materiallarning zarbalarga chidamli xususiyati kesuvchi qirrani yerga tegib turishini saqlab, g'ayrioddiy joylarning konturlarini qayta ishlashga imkon beradi. Ayni paytda infratuzilma parvarishi sohasida olib borilgan ba'zi so'nggi tadqiqotlarga ko'ra, poliuretan pichaklar granit sirtlarda an'anaviy po'lat pichaklarga nisbatan taxminan 70 foiz sekinroq ishqalanadi. Shu bilan birga, rezina karbid kombinatsiyalari shahodatda ko'cha shovqinini taxminan 15 desibelga kamaytiradi. Barcha bu nima uchun muhim? Bu maxsus pichaklar, ularni teshib o'tkazmasdan, bo'ron suvi qopqoqlari va ko'tarilgan kanal qopqoqlari atrofida egiladi. Shuning uchun ko'pchilik tarixiy mahallalar va ko'p qavatli turar joylar ushbu materiallarni o'z xizmatchilari uchun talab qiladi. Eski g'isht ishlari ko'rinishini saqlash hamda ehtiyotkorlik bilan tiklangan tosh qoplamalarga zarar yetkazishni oldini olish oddiy operatsiyalarning bir qismiga aylanadi.

Territoriya moslashuvchanligini oshiruvchi muhim dizayn xususiyatlari

O'zgaruvchan qiyaliklar va konturlar uchun sozlanadigan hujum burchagi hamda pastga bosish kuchi

Qirg'ichni boshqarish aniqiligi qor tozalash jarayonida tepaliklar va notekis yerlarda ishlashda barcha farqni qiladi. Aksariyat zamonaviy qor sovurlari 15 dan 70 gradusgacha o'zgaruvchan hujum burchagiga ega bo'lib, operatorlar turli sharoitlarga mos ravishda kerakli burilish burchagini sozlash imkoniyatiga ega. Qattiq qor bilan qoplangan egri yuzalarda chuqurroq sozlamalar yaxshiroq ishlaydi, aksincha, tekis yer uchun yengilroq burchaklar idealdir. Shuningdek, qirg'ichni pastga bosish tizimi ham bu yerda muhim rol o'ynaydi: u qirg'ichni yo'l yuzasini shikastlamasdan doimiy aloqada ushlab turish uchun 200 dan 500 funt (90,7 dan 226,8 kg) gacha qo'shimcha kuch qo'llaydi. Shahodatlar shuni ko'rsatadiki, operatorlar ish jarayonida ushbu ikkala sozlama parametrini moslab ishlatsa, murakkab tepalikli tumanlarda talab qilinadigan o'tishlar soni taxminan 40% ga kamayadi. Bunday aniq sozlamalar qorni tepaliklarda yuqoriga siljishini oldini oladi hamda oddiy qor sovurish usullari natijasida xavf ostida bo'lgan g'ishtdan yasalgan piyodalar yo'li yoki bezakli beton teras kabi nozik yuzalarni himoya qiladi.

Sayohatni uzatish mexanizmi turlari: Tog‘li yoki shahodat infratuzilmasi uchun pastki uzatish va to‘liq uzatish

Parraklar harakatlanmaydigan narsalarga qanday javob berishi ularning urilish mexanizmlariga to'liq bog'liq bo'ladi; bu jihodda, qattiq tog'li hududlarda ishlash yoki infratuzilmasi zich shahodlarda tor joylarni bosib o'tishda juda muhim ahamiyatga ega. Springlar asosida ishlaydigan pastki urilish tizimlari asosan parrakning pastki qismini himoya qiladi. Bunday tizimlar kichik toshlar ba'zan uchraydigan gravili yo'llar yoki qishloq yo'llarida eng yaxshi ishlaydi. Gidravlik yoki pnevmatik bo'lgan to'liq urilish tizimlari esa nima bo'lib qolsa ham butun parrakni uzib qo'yadi. Bu avtomatik ravishda parkovka garajlarida va ko'priklarda tez-tez uchraydigan, bezovta qiladigan bordyur shikastlanishlarini oldini oladi. Texnikani boshqaruvchilarning maydon hisobotlariga ko'ra, bu to'liq urilish tizimlari apparatlar vodoprovod quvurlari, suv o'tkazuvchi teshiklar yoki shikastlangan asfalt qismlar yaqinida ishlaganda, texnikaning texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini taxminan ikki baravar kamaytiradi. Ba'zi yangi modellar turli xil muhitlarga moslashish uchun ikkala usulni bitta avtomatik ravishda to'siq olib tashlangandan keyin o'zini tiklovchi tizimda birlashtiradi.

Dasturiy ta'minotga asoslangan qor sochqini tozalash pallasini tanlash bo'yicha qo'llanma

To'g'ri qor sochqini tozalash pallasini tanlash — bu materiallar va dizayn elementlarini qanday yer yuzasiga ishlov berish kerakligiga moslashtirishni anglatadi. Po'lat pallalar tuz va gravий bilan doimiy ravishda ishlov beriladigan shahod yo'llari va davlat avtomagistralarida qattiq ishlarga eng yaxshi mos keladi. Ular boshqa variantlarga qaraganda qattiq sharoitlarda ancha yaxshi chidamli. Lekin asfaltli avtostansiyalar yoki qadimiy kubikli tosh yo'llar kabi nozik hududlarda ishlashda nisbatan yumshoqroq materiallar maqsadga muvofiqroq. Poliuretan yoki rezina karbidli pallalar bu yuzalarga xavf tug'dirmasdan, bir vaqtning o'zida ishni to'liq bajaradi. Har qanday xarid qilish qarorini qabul qilishdan oldin, ish paytida qancha bosim qo'llanilishi, tozalanayotgan yuzaning turi hamda vaqt o'tishi bilan texnik xizmat ko'rsatish talablari kabi bir nechta muhim jihatlariga e'tibor berish kerak.

• Yuzaning qattikligi va zararlanishga moyilligi
• To'siqlarning tezlik darajasi (kurtaklar, kanal qopqoqlari, tekis bo'lmagan ploshkalar)
• Odatiy qor zichligi va muz hosil bo'lish namunalari

Operatorlar egri tekisliklarda ishlash uchun sozlanadigan hujum burchaklariga ustuvorlik berishlari va to'siqlar zichligiga qarab chiqish mexanizmlarini tanlashlari kerak — pastki chiqish tizimlari past xavfli shahodagi infratuzilma uchun, to'liq chiqish dizaynlari esa tog'li yoki yuqori qiymatli sirtlar uchun. Bu yer maydoniga qaratilgan yondashuv uskunaga keltiriladigan kuchlanishni minimal darajada kamaytiradi va mos kelmaydigan konfiguratsiyalarga nisbatan g'ishtli yo'llarning yeyilishini 40% gacha kamaytiradi.

Ko'p beriladigan savollar