Les pièces de passage en polyuréthane revêtues de caoutchouc et les carcasses de pompes revêtues de caoutchouc sont des produits développés grâce à des recherches approfondies et bénéficient de brevets nationaux. T le manchon en caoutchouc pour pompe de désulfuration est actuellement le plus grand manchon de Chine. Grâce à une presse de vulcanisation industrielle de 4500 kN, une conception avancée de formules, des procédés de production de vulcanisation sophistiqués et des instruments de test de pointe, l'entreprise garantit une qualité de produit stable et fiable. Les carcasses de pompes revêtues de caoutchouc peuvent être personnalisées pour diverses séries de pompes, tandis que les carcasses métalliques sont réutilisables. Les composants de pompe à sable revêtus de caoutchouc PNJ sont principalement utilisés dans les opérations minières métalliques et non métalliques comme pièces principales pour transporter du sable contenant des particules solides en suspension. Ils offrent une excellente résistance à l'usure, une grande résistance au déchirement et une stabilité fiable. Conditions de fonctionnement : teneur en solides n'excédant pas 65 %. La les pompes à lisier, ainsi que leurs produits complémentaires — les carcasses de pompes revêtues de caoutchouc et les composants d'écoulement en caoutchouc — constituent les produits phares de notre entreprise. Principalement destinés aux industries de la production d'électricité, de la métallurgie, de l'extraction du charbon, des matériaux de construction et de la chimie, ces produits sont conçus pour manipuler des lisiers corrosifs contenant des particules solides. Les applications incluent le traitement des concentrés et des résidus miniers, l'élimination des cendres, le transport du lisier de charbon dans les usines de préparation du charbon, la séparation du charbon par milieu lourd, et le transport du lisier de sable lors des opérations de dragage côtier et fluvial.
Caractéristiques du produit :
(1) Personnalisation : Carenage de pompe breveté avec revêtement en caoutchouc, conçu sur mesure pour des applications spécifiques ; le carénage métallique est réutilisable.
(2) Résistance à l'usure : Durée de vie prolongée ; les résultats des tests d'usure varient entre 0,02 et 0,10 cm³/1,61 km ; performances supérieures aux revêtements en alliage de 0,3 à 2 fois ou plus.
(3) Résistance à la corrosion : Résiste à la corrosion provoquée par divers acides, alcalis, sels et eau de mer. Les pompes gainées de caoutchouc sont dotées de revêtements en caoutchouc synthétique dans les sections de passage, adaptées pour manipuler des solides en suspension de 0,5 à 14 %, des températures inférieures à 80 °C, des concentrations inférieures à 70 % d'acide sulfurique, inférieures à 30 % de sel/alcali, inférieures à 30 % d'hydroxyde de sodium, ainsi que divers autres acides minéraux. Équipées de revêtements en caoutchouc résistant à haute température, capables de supporter des températures allant jusqu'à 150 °C afin de répondre aux exigences des utilisateurs.
(4) Interchangeabilité : Collabore avec des fabricants de pompes renommés, nationaux et internationaux, sur des produits techniques complémentaires. Présente des méthodes de raccordement rapides et pratiques.
Assurance qualité du flux de processus du produit :
Traitement de surface métallique : Sablage (le post-traitement respecte les spécifications de la norme GB/T8923 « Degrés de rouille et degré de sablage des surfaces d'acier avant peinture » SA2.5 concernant le motif d'ancrage) ; Application d'adhésif (utilisation d'un adhésif exclusif formulé par l'entreprise pour répondre aux exigences des normes nationales) ; Vulcanisation afin d'obtenir des propriétés chimiques et physiques optimales ; Contrôle final de dureté et d'usinage par électroérosion (EDM) (conforme aux normes nationales, garantissant une qualité fiable).
Série de pompes désulfurantes en caoutchouc / PU série TKTL
Les pompes de désulfuration de la série TKTL sont des pompes centrifuges horizontales, à un seul étage et à aspiration simple, développées indépendamment par notre entreprise. Principalement utilisées pour la circulation de la boue dans les tours d'absorption de désulfuration des gaz d'échappement des centrales thermiques, elles offrent des avantages tels qu'un fonctionnement sûr et fiable, une maintenance facile, une longue durée de vie et des coûts d'exploitation réduits. Cette série répond aux exigences du marché, avec des produits couvrant tous les segments du marché. Les pompes de désulfuration de la série TKTL représentent une nouvelle génération de pompes centrifuges horizontales, à un seul étage et à aspiration simple, hautement efficaces, développées par notre entreprise. Intégrant des technologies internationales de pointe et adaptées aux besoins spécifiques de l'industrie chinoise de la désulfuration, elles conviennent aux applications de désulfuration des gaz d'échappement, notamment : Nos pompes de désulfuration présentent une durée de vie prolongée, une étanchéité sûre et fiable, une utilisation conviviale, une conception rationnelle et de faibles niveaux de bruit. Spécialement traitées pour la désulfuration en eau de mer côtière et pour les environnements soumis à la corrosion par fumée ou électrochimique, elles peuvent être personnalisées avec des revêtements intérieurs en caoutchouc moulé résistant à l'usure et à la corrosion ou des carcasses métalliques selon des conditions de fonctionnement spécifiques.
Modèle de pompe principale : 1.5/1B-AT, 2/1.5B-AT,3/2C-AT,4/3D-AT,6/4D-AT,8/6E-AT,10/8E-T,10/8ST-AT,12/10ST-AT,14/12ST-AT,16/14TU-AT,20/18TU-AT,300S-T,350S-T,450ST-T,700TLT,800TLT
| Modèle de pompe | Pièce | Numéro de pièce | Poids du produit fini |
| 1.5/1B-AH | Roue à aubes | B1127 | 1.1 |
| Roue à aubes | B1052 | 1.3 | |
| Douille avant | B1017 | 1.9 | |
| Douille arrière | B1036 | 1.8 | |
| Joint mécanique Douille arrière | B1036MS1 | - | |
| 2/1.5B-AH | Roue à aubes | B15127 | 2.2 |
| Douille avant | B15017 | 2.3 | |
| Douille arrière | B15036 | 2.2 | |
| Joint mécanique Douille arrière | B15036MS1 | - | |
| 3/2C-AH | Roue libre | C2127 | 4.8 |
| Hélice fermée | C2047 | 4.4 | |
| Douille avant | C2017 | 4.1 | |
| Douille arrière | C2036 | 3.9 | |
| Joint mécanique Douille arrière | C2036MS1 | 3.4 | |
| 4/3D-AH | Roue à aubes | D3147 | 9.4 |
| Douille avant | D3017 | 8.1 | |
| Douille arrière | D3036 | 6.8 | |
| Joint mécanique Douille arrière | D3036MS1 | - | |
| 6/4D-AH | Roue à aubes | E4147 | 23 |
| Douille avant | E4018 | 9.5 | |
| Douille arrière | E4036 | 19 | |
| Joint mécanique Douille arrière | E4036MS1 | - | |
| Plaque de protection avant | E4083 | 19 | |
| Douille avant épaissie | E4018TL1 | - | |
| Douille arrière épaissie | E4036TL1 | - | |
| 8/6E-AH | Roue à aubes | F6147 | 66 |
| Douille avant | F6018 | 24 | |
| Douille arrière | F6036 | 39 | |
| Joint mécanique Douille arrière | F6036MS1 | 36 | |
| Plaque de protection avant | F6083 | - | |
| Douille avant épaissie | F6018TL1 | - | |
| Douille arrière épaissie | F6036TL1 | - | |
| 10/8E-M | Roue à aubes | F8147R | - |
| Douille avant | F8018 | - | |
| Douille arrière | F8036 | - | |
| Plaque de protection avant | F8083 | - | |
| 10/8ST-AH | Roue à aubes | G/FAM 8147 | - |
| Douille avant | G8018 | 34 | |
| Douille arrière | G8036 | 68 | |
| Plaque de protection avant | G8083 | 74 | |
| Douille avant épaissie | G8018SRTL1 | 46 | |
| Douille arrière épaissie | G8036TL1HS1 | - | |
| 12/10ST-AH | Roue à aubes | G/FAM 10147 | 224 |
| Douille avant | G10018 | 58 | |
| Douille arrière | G10036 | 96 | |
| Plaque de protection avant | G10083 | - | |
| Douille avant épaissie | G10018TL1 | - | |
| Douille arrière épaissie | G10036TL1 | - | |
| 14/12ST-AH | Roue à aubes | G/FAM 12147 | - |
| Douille avant | G12018 | 66 | |
| Douille arrière | G12043 | - | |
| Douille avant épaissie | G12018TL1 | - | |
| Douille arrière épaissie | G12043TL1 | - | |
| Plaque de protection avant | G12083 | - | |
| Plaque de protection arrière | G12041 | - | |
| 16/14TU-AH | Roue à aubes | GAM14147 | - |
| Douille avant | H14018 | - | |
| Douille arrière | H14043 | - | |
| Plaque de protection avant | H14083 | - | |
| Plaque de protection arrière | H14041 | - | |
| 20/18TU-AH | Douille avant | U18018 | 290 |
| Douille arrière | U18043 | 274 | |
| Plaque de protection avant | U18083 | - | |
| Plaque de protection arrière | U18041 | - | |
| 300S-L | Roue à aubes | RSL/SL 30147 | 128 |
| Silentbloc avant (6*90°) | SL30018 | 34 | |
| Silentbloc avant (6*30°) | SL30018 | 34 | |
| Silentbloc arrière (8*90°) | SL30036 | 54 | |
| Silentbloc arrière (4*45°) | SL30036 | 54 | |
| Joint mécanique Douille arrière | SL30036MS1 | - | |
| Plaque de protection avant | SL30083 | - | |
| 350S-L | Roue à aubes | S35047 | 174 |
| Plaque de protection avant | S35083 | - | |
| Plaque de protection arrière | S35041 | - | |
| 400ST-L | Roue à aubes | STL40147 | - |
| Douille avant | TL40018 | - | |
| Douille arrière | TL40043 | - | |
| Plaque de protection avant | TL40083 | - | |
| Plaque de protection arrière | TL40041 | - | |
| Plaque de protection arrière du joint mécanique | TL40041MS1 | - | |
| 450ST-L | Roue à aubes | STL45147 | 266 |
| Douille avant | TL45018 | - | |
| Douille arrière | TL45043 | - | |
| Plaque de protection avant | TL45083 | - | |
| Plaque de protection arrière | TL45041 | - | |
| 600TLR | Douille avant | 600TLR-020 | 114 |
| Douille arrière | 600TLR-030 | 114 | |
| Plaque de protection arrière | 600TLR-050 | - | |
| 700TLR | Douille avant | 700TLR-020 | - |
| Douille arrière | 700TLR-030 | - | |
| Plaque de protection arrière | 700TLR-050 | - | |
| 800TLR | Douille avant | 800TLR-020 | 232 |
| Douille arrière | 800TLR-030 | - | |
| Plaque de protection arrière | 800TLR-050 | - | |
| 600GSL | Douille avant | GSL60018 | 98 |
| Douille arrière | GSL60043 | 98 | |
| Plaque de protection arrière | GSL60041 | - | |
| 700GSL | Plaque de protection arrière | GSL70041 | - |
| 800GSL | Douille avant | GSL80018 | - |
| Douille arrière | GSL80043 | - | |
| Plaque de protection arrière | GSL80041 | - |
