Rubber-gevoerde polyurethaan doorstroomonderdelen en rubber-gevoerde pompbehuizingen zijn producten die zijn ontwikkeld via uitgebreid onderzoek en beschikken over nationale octrooien. T de rubberen pompvoering voor ontzwaveling is momenteel de grootste voering in China. Door gebruik te maken van een vulkaniseermachine van 4500 kN, geavanceerde formuleringsontwerpen, verfijnde vulkanisatieproductieprocessen en hoogwaardige testapparatuur, zorgt het bedrijf voor stabiele en betrouwbare productkwaliteit. Rubber-gevoerde pompbehuizingen kunnen worden afgestemd op verschillende pompseries, terwijl metalen behuizingen herbruikbaar zijn. PNJ rubber-gevoerde zandpompcomponenten worden voornamelijk gebruikt in metaal- en niet-metaalwinning als kernonderdelen voor het transporteren van zand met zwevende vaste deeltjes. Zij bieden uitstekende slijtvastheid, scheurvastheid en betrouwbare stabiliteit. Bedrijfsomstandigheden: vast stofgehalte niet meer dan 65%. De slibpompen, samen met hun aanvullende producten — pomphuizen met rubberbekleding en doorstroomonderdelen van rubber — vormen de belangrijkste aanbod van ons bedrijf. Deze producten zijn in eerste instantie bedoeld voor industrieën zoals energieopwekking, metallurgie, kolenmijnbouw, bouwmaterialen en chemie, en zijn ontworpen voor het verwerken van corrosieve slijmsoorten met vaste deeltjes. Toepassingen omvatten de verwerking van concentraten en restmateriaal, asafvoer, het vervoeren van koolslijm in koolbereidingsinstallaties, zware-medium koolscheiding en het transport van zandslijm bij baggerwerkzaamheden in kust- en riviergebieden.
Producteigenschappen:
(1) Aanpassing: Gepatenteerde rubber gevoerde pompbehuizing, op maat gemaakt voor specifieke toepassingen; metalen pompbehuizing is herbruikbaar.
(2) Slijtvastheid: Verlengde levensduur; slijtage-waardetestresultaten variëren van 0,02 tot 0,10 cm³/1,61 km; presteert 0,3 tot 2 keer of meer beter dan gelegeerde bekledingen.
(3) Corrosiebestendigheid: Weerstand tegen corrosie door diverse zuren, alkaliën, zouten en zeewater. Pomp met rubberbekleding heeft een bekleding van synthetisch rubber in de doorstroomgedeelten, geschikt voor het verwerken van 0,5–14% zwevende stoffen, temperaturen onder 80 °C, concentraties onder 70% zwavelzuur, onder 30% zout/alkali, onder 30% natriumhydroxide en diverse andere anorganische zuren. Uitgerust met hittebestendige rubberbekleding die temperaturen tot 150 °C aankan om zo aan gebruikersvereisten te voldoen.
(4) Wisselbaarheid: Werk samen met gerenommeerde binnenlandse en internationale pompfabrikanten op het gebied van complementaire technische producten. Kenmerkt zich door snelle en handige aansluitmethoden.
Kwaliteitsborging productieproces:
Metaaloppervlaktebehandeling: Stralen (nabehandeling voldoet aan GB/T8923 „Roestgraden en straalkwaliteiten voor staaloppervlakken alvorens te schilderen“ SA2,5 verankeringsprofielspecificaties); Aanbrengen van lijm (met een speciale, door het bedrijf ontwikkelde lijm die voldoet aan de nationale normen); Verkruising om optimale chemische en fysische eigenschappen te bereiken; Uiteindelijke hardheid en EDM-inspectie (in overeenstemming met nationale normen, zorgt voor betrouwbare kwaliteit).
TKTL-serie rubber/PU-ontruwingspompserie
De TKTL-serie ontzwavelingspompen zijn eentraps, enkelzuigende, horizontale centrifugaalpompen die onafhankelijk zijn ontwikkeld door ons bedrijf. Voornamelijk gebruikt voor het circuleren van slib in ontzwavelingstorens voor rookgassen in elektriciteitscentrales, bieden zij voordelen zoals veilige en betrouwbare werking, eenvoudig onderhoud, lange levensduur en lage bedrijfskosten. Deze serie voldoet aan de marktvraag, waarbij het productaanbod alle marktsegmenten bestrijkt. De TKTL-serie ontzwavelingspompen vertegenwoordigt een nieuwe generatie hoogwaardige, eentraps, enkelzuigende, horizontale centrifugaalpompen, ontwikkeld door ons bedrijf. Met gebruik van geavanceerde internationale technologie en afgestemd op de specifieke eisen van de Chinese ontzwavelingsindustrie, zijn zij geschikt voor toepassingen in rookgasontzwaveling, waaronder: Onze ontzwavelingspompen kenmerken zich door een verlengde levensduur, veilige en betrouwbare afdichting, gebruiksvriendelijke bediening, een logisch ontwerp en lage geluidsniveaus. Speciaal behandeld voor ontzwaveling met zeewater in kustgebieden en voor omgevingen met rook- of elektrochemische corrosie, kunnen zij op maat worden geconfigureerd met gegoten slijt- en corrosiebestendige rubberbekleding of metalen behuizingen voor specifieke bedrijfsomstandigheden.
Model hoofdpomp: 1.5/1B-AT, 2/1.5B-AT, 3/2C-AT, 4/3D-AT, 6/4D-AT, 8/6E-AT, 10/8E-T, 10/8ST-AT, 12/10ST-AT, 14/12ST-AT, 16/14TU-AT, 20/18TU-AT, 300S-T, 350S-T, 450ST-T, 700TLT, 800TLT
| Pompmodel | Deel | Onderdeelnummer | Gewicht afgewerkt product |
| 1.5/1B-AH | Impeller | B1127 | 1.1 |
| Impeller | B1052 | 1.3 | |
| Voorste bus | B1017 | 1.9 | |
| Achterste bus | B1036 | 1.8 | |
| Afdichting achterlager | B1036MS1 | - | |
| 2/1.5B-AH | Impeller | B15127 | 2.2 |
| Voorste bus | B15017 | 2.3 | |
| Achterste bus | B15036 | 2.2 | |
| Afdichting achterlager | B15036MS1 | - | |
| 3/2C-AH | Open wielpomp | C2127 | 4.8 |
| Gesloten impeller | C2047 | 4.4 | |
| Voorste bus | C2017 | 4.1 | |
| Achterste bus | C2036 | 3.9 | |
| Afdichting achterlager | C2036MS1 | 3.4 | |
| 4/3D-AH | Impeller | D3147 | 9.4 |
| Voorste bus | D3017 | 8.1 | |
| Achterste bus | D3036 | 6.8 | |
| Afdichting achterlager | D3036MS1 | - | |
| 6/4D-AH | Impeller | E4147 | 23 |
| Voorste bus | E4018 | 9.5 | |
| Achterste bus | E4036 | 19 | |
| Afdichting achterlager | E4036MS1 | - | |
| Voorsteekplaat | E4083 | 19 | |
| Verdikte voorbochting | E4018TL1 | - | |
| Verdikte achterbochting | E4036TL1 | - | |
| 8/6E-AH | Impeller | F6147 | 66 |
| Voorste bus | F6018 | 24 | |
| Achterste bus | F6036 | 39 | |
| Afdichting achterlager | F6036MS1 | 36 | |
| Voorsteekplaat | F6083 | - | |
| Verdikte voorbochting | F6018TL1 | - | |
| Verdikte achterbochting | F6036TL1 | - | |
| 10/8E-M | Impeller | F8147R | - |
| Voorste bus | F8018 | - | |
| Achterste bus | F8036 | - | |
| Voorsteekplaat | F8083 | - | |
| 10/8ST-AH | Impeller | G/FAM 8147 | - |
| Voorste bus | G8018 | 34 | |
| Achterste bus | G8036 | 68 | |
| Voorsteekplaat | G8083 | 74 | |
| Verdikte voorbochting | G8018SRTL1 | 46 | |
| Verdikte achterbochting | G8036TL1HS1 | - | |
| 12/10ST-AH | Impeller | G/FAM 10147 | 224 |
| Voorste bus | G10018 | 58 | |
| Achterste bus | G10036 | 96 | |
| Voorsteekplaat | G10083 | - | |
| Verdikte voorbochting | G10018TL1 | - | |
| Verdikte achterbochting | G10036TL1 | - | |
| 14/12ST-AH | Impeller | G/FAM 12147 | - |
| Voorste bus | G12018 | 66 | |
| Achterste bus | G12043 | - | |
| Verdikte voorbochting | G12018TL1 | - | |
| Verdikte achterbochting | G12043TL1 | - | |
| Voorsteekplaat | G12083 | - | |
| Achtersteunplaat | G12041 | - | |
| 16/14TU-AH | Impeller | GAM14147 | - |
| Voorste bus | H14018 | - | |
| Achterste bus | H14043 | - | |
| Voorsteekplaat | H14083 | - | |
| Achtersteunplaat | H14041 | - | |
| 20/18TU-AH | Voorste bus | U18018 | 290 |
| Achterste bus | U18043 | 274 | |
| Voorsteekplaat | U18083 | - | |
| Achtersteunplaat | U18041 | - | |
| 300S-L | Impeller | RSL/SL 30147 | 128 |
| Voorste kogel (6*90°) | SL30018 | 34 | |
| Voorste bush (6*30°) | SL30018 | 34 | |
| Achterste bush (8*90°) | SL30036 | 54 | |
| Achterste bush (4*45°) | SL30036 | 54 | |
| Afdichting achterlager | SL30036MS1 | - | |
| Voorsteekplaat | SL30083 | - | |
| 350S-L | Impeller | S35047 | 174 |
| Voorsteekplaat | S35083 | - | |
| Achtersteunplaat | S35041 | - | |
| 400ST-L | Impeller | STL40147 | - |
| Voorste bus | TL40018 | - | |
| Achterste bus | TL40043 | - | |
| Voorsteekplaat | TL40083 | - | |
| Achtersteunplaat | TL40041 | - | |
| Achtersteunplaat mechanische afdichting | TL40041MS1 | - | |
| 450ST-L | Impeller | STL45147 | 266 |
| Voorste bus | TL45018 | - | |
| Achterste bus | TL45043 | - | |
| Voorsteekplaat | TL45083 | - | |
| Achtersteunplaat | TL45041 | - | |
| 600TLR | Voorste bus | 600TLR-020 | 114 |
| Achterste bus | 600TLR-030 | 114 | |
| Achtersteunplaat | 600TLR-050 | - | |
| 700TLR | Voorste bus | 700TLR-020 | - |
| Achterste bus | 700TLR-030 | - | |
| Achtersteunplaat | 700TLR-050 | - | |
| 800TLR | Voorste bus | 800TLR-020 | 232 |
| Achterste bus | 800TLR-030 | - | |
| Achtersteunplaat | 800TLR-050 | - | |
| 600GSL | Voorste bus | GSL60018 | 98 |
| Achterste bus | GSL60043 | 98 | |
| Achtersteunplaat | GSL60041 | - | |
| 700GSL | Achtersteunplaat | GSL70041 | - |
| 800GSL | Voorste bus | GSL80018 | - |
| Achterste bus | GSL80043 | - | |
| Achtersteunplaat | GSL80041 | - |
