EN
Kas nosaka blīvējuma integritāti izmantojot urētāna konveijera malas blīvējumu?
Trīs pamatstabi: vienmērīga kontaktspiediena nodrošināšana, nulles materiāla iestrēgšana un dinamiskās lentes interfeisa stabilitāte
Lai iegūtu labu blīvējuma integritāti ar uretāna konveijera malas dēļiem, ir jāsaprot trīs galvenie faktori, kas darbojas kopā. Pirmais ir nodrošināt vienmērīgu spiedienu pa visu blīvējuma virsmu. Parasti mēs šeit cenšamies sasniegt aptuveni 15–20 psi, jo tas ne tikai novērš putekļu izplūdi, bet arī samazina berzi, kas ātrāk nodilst blīvējumus. Otrais faktors ir tie nelielie atstarpes spraugas starp dažādām detaļām. Kad tās ir mazākas par aptuveni 1 mm, tiek novērsta mazo daļiņu iestrēgšana tajās. Un, lūdzu, ticiet man — kad smalkas vielas iestrēgst, tās rauš blīvējuma uretāna malas un izraisa lielāko daļu agrīno bojājumu. Beidzot, sistēmai ir jāspēj izturēt lentas kustību un vibrācijas, nezaudējot savu pieķeršanos. Poliuretānam piemīt lieliska īpašība — pēc kompresijas tas atgriežas sākotnējā formā, pat pēc vairākkārtīgas slodzes atjaunojot vairāk nekā 90 % no sākotnējās formas. Ja visus šos faktorus apvieno, ko tad iegūst? Putekļu emisija samazinās aptuveni par 60–75 %, un šie blīvējumi kalpo aptuveni divreiz vai trīsreiz ilgāk salīdzinājumā ar parastajiem gumijas risinājumiem masveida materiālu apstrādes aplikācijās.
Kāpēc uretāna mehāniskās īpašības — stiepšanas izturība, izstiepšanās un atsitīšanās — tieši nosaka blīves kalpošanas ilgumu (ASTM D412/D2240 standarti)
Urethāna unikālā struktūra nodrošina labākus rezultātus apakšējās malas noslēgšanai salīdzinājumā ar parastajiem gumijas materiāliem. Spēka ziņā urethāns atbilst ASTM D412 standartam, un tā stiepšanās izturība pārsniedz 4000 psi, tādēļ tas var izturēt ietekmi no lielākiem materiāliem, nesaglabājot deformāciju. Elastības ziņā tas iegūst 400–600 % rezultātu ASTM D2240 testā, kas nozīmē, ka tas viegli liecas, pielāgojoties lentes dobuma formas izmaiņām, neveidojot plaisas. Tomēr īpaši izceļas tā spēja atgriezties sākotnējā formā pēc kompresijas. Saskaņā ar ASTM D2632 testiem urethānam ir vairāk nekā 40 % atsperīguma atgriezeniskums. Tas ir būtiski, jo materiāliem ar atsperīguma atgriezeniskumu zem 35 % nodilums augstās ātruma pārvades vietās, kur lentes nepārtraukti vibrē, notiek aptuveni divreiz ātrāk. Visas šīs īpašības praksē darbojas kopā. Lielāka elastība nodrošina vienmērīgu spiedienu pret virsmām, kas palīdz novērst putekļu un netīrumu iekļūšanu un samazina nodilumu, ko laika gaitā izraisa berze.
Darbības un mehāniskie faktori, kas apdraud urētāna malas blīvējuma integritāti
Lentes sagšana, neatbilstoša izvietošana un dobuma leņķis: kā tie izkropļo kontaktspiedienu un paātrina lokālo nodilumu
Kad josti sag sag, tie traucē spiediena izplatīšanos pa uretāna blīvējumu, liekot lielākajai daļai spēka virzīties uz malām, nevis nodrošinot labu kontaktu vidusdaļā. Ko tas izraisa? Šis neatlīdzinājums var ievērojami paātrināt nodilumu smagās slodzes zonās — reizēm pat trīskāršojot to salīdzinājumā ar normāliem apstākļiem. Turklāt noregulētība vēl vairāk pasliktina situāciju, velkot uretāna lūpu sāniski un izraisot nenovienmērīgu nodilumu, ko tehniskās apkopes komandas bieži redz pārbaudēs. Tas pats attiecas arī uz to, kad trīsstūrveida (troughing) leņķi pārsniedz aptuveni 35 grādus. Šādos leņķos veidojas spraugas jostas malās, ļaujot materiālam izkrist. Katrs papildu 5 grādu leņķis rada aptuveni 18 procentus vairāk putekļu, kas izkļūst no sistēmas, kā arī ātrāk nodilst šīs malas zonas. Visas šīs problēmas kopā noved pie aprīkojuma atteices, jo spiediens vairs netiek vienmērīgi sadalīts, rodas noplūdes un polimēru materiāli ātrāk degradējas tajās vietās, kur ilgstoši uzkrājas spriegums.
Pinch Point veidošanās un smalko daļiņu iestrēgšana: galvenās uretāna lūpu pārplīšanas un agrīnas blīvējuma atteices cēloņi
Materiāls bieži iestrēgst starp transportierbelts un apakšplāksnēm, veidojot spiediena zonas, kur materiāls aizblocējas pret uretāna malu sistēmas darbības laikā. Šādā gadījumā rodas šķēlšanas spēki, kuru lielums parasti pārsniedz polimēra izturību, kas ir aptuveni no 1500 līdz 4000 psi. Tas noved pie nelielu plaisu veidošanās materiālā. Smalkās daļiņas, kas iekļautas maisījumā, īpaši izturīgas, piemēram, silīcijs vai dzelzs ruda, laika gaitā iekļūst virsmā. Katrā transportierbelts kustībā šīs daļiņas skrāpē malu, pakāpeniski izraisot vairāk bojājumu, līdz galu galā visa mala pilnībā iznāk no darba. Pat neliels spraugas veidošanās dēļ normālas nodiluma un ekspluatācijas ļauj vairāk materiāla iestrēgties iekšpusē, tādējādi problēmu laika gaitā pastiprinot. Ja šo iestrēgšanas un abrazijas procesu nekontrolē, tas var ievērojami samazināt blīvējumu kalpošanas laiku — reizēm pat par divām trešdaļām salīdzinājumā ar pareizi uzturētu aprīkojumu. Lai novērstu visu šo problēmu, ražotāji ir izstrādājuši vairākas pieejas. Daži izmanto īpaši veidotu apakšplāksņu formu, kas novada materiālu prom, nevis ļauj tam uzkrāties. Citi izstrādā uretāna materiālus ar augstāku atsprindzības īpašībām (parasti vairāk nekā 50 %), kas speciāli paredzēti, lai šīs nepatīkamās daļiņas vispār neiekļūtu materiālā.
Urethāna reālā izturība prasīgās kravu apstrādes vidē
Beršanai izturīgums augsta ātruma ogļu un abrazīvu smilšu pārvadāšanas zonās
Kad runā par transportieru sistēmām, kas apstrādā agresīvus materiālus, piemēram, ogles un krājumus, urētāna skursteņlīstes ir aptuveni trīs līdz piecas reizes izturīgākas pret nodilumu salīdzinājumā ar parastām gumijas iespējām. Īpašā polimēru konstrukcija pretojas mazām plaisām pat tad, ja uz tām ietekmē lieli materiālu daudzumi ar ātrumu aptuveni 15 metri sekundē. Tām iekārtām, kas apstrādā silīcija bagātus materiālus, parasti novēro, ka urētāna komponenti pēc aptuveni 10 000 stundām nepārtrauktas darbības ir nodiluši mazāk nekā 2 milimetri. Tas ir kā nakts un diena salīdzinājumā ar gumijas detaļām, kuras līdzīgos apstākļos sabrūk daudz ātrāk. Šāda izturība rodas no precīzi izvēlētā cietuma līmeņa (80–95 pēc Shore A skalas) un ievērojamās vilcējsprieguma izturības vērtības, kas pārsniedz 5000 mārciņas uz kvadrātcollu saskaņā ar ASTM standartiem. Rezultātā uzņēmumi ziņo par aptuveni 40 procentu samazinājumu materiālu izspiedumos pie slodzes palielināšanās vietām, kur apjomu ir visvairāk.
Ķīmiskā un termiskā stabilitāte: darbības robežas pH, mitruma un apkājējās temperatūras diapazonos
Uretāns labi darbojas ar sārmainu ogļu putekļu maisījumu, kura pH parasti ir no 8 līdz 10, un var izturēt īslaicīgu mitrumu, neuzpūšoties tā kā daži citi materiāli. Tomēr jāuzmanās no ilgstošas iedarbības ar ļoti skābām šķīdumu maisījumiem, kuru pH ir zem 3, vai ar ogļūdeņražu eļļām — šie materiāli laika gaitā iznīcina blīves, samazinot to efektivitāti aptuveni par 15–20 procentiem katru gadu. Temperatūras ziņā uretāns paliek diezgan stabils temperatūru diapazonā no mīnus 40 °C līdz 80 °C. Tomēr, ja temperatūras robežas tiek pārsniegtas, materiāls sāk ciest ātrāk nekā parasti. Cementa rūpnīcu ekspluatācijas speciālisti ir novērojuši, ka uretāna aizsarglentes saglabā savu funkcionālumu aptuveni 18–24 mēnešus pat smagos salšanas un atkušanas ciklu apstākļos. Tas ir pat vairāk nekā divreiz ilgāk nekā parasti redzams ar gumijas komponentiem, kuri līdzīgos apstākļos parasti jānomaina ik pēc 6–9 mēnešiem.
Skirtboarda noslēgšanas sistēmu optimizācija maksimālai uretāna veiktspējai
Kanoe iekšējās apvalkvielas un nodilumizturīgās apvalkvielas: funkcionāla sinerģija ar uretāna skursteņiem, lai samazinātu izkliedēto putekli par 60–75% (piemēru pierādījumi)
Lai maksimāli izmantotu uretāna konveijera skursteņa dēļu hermētizāciju, šīs daļas jāsadarbojas ar citiem komponentiem, piemēram, kanoe veida iekšējiem apvalkiem un nodilumizturīgiem apvalkiem. Šīs izturīgās daļas uzņem lielāko materiāla triecienu tieši pret sevi, tāpēc uretāna skursteņa dēlis var koncentrēties tikai uz to, lai uzturētu labu kontaktu ar kustīgo lenti. Mēs redzam sistēmu, kurā slāņi sadarbojas, lai novērstu smalko daļiņu izplūdi, izkliedētu sprieguma punktus tālāk no vietas, kur hermētizācija saskaras ar lentu, un novērstu šo apvalku izliekšanos, kas traucē hermētizācijas ciešumu. Piemēram, vienā lielā ostas darbībā pēc šīs sistēmas ieviešanas gaisā esošā putekļu daudzums samazinājās aptuveni par 60–75 procentiem. Kad trieciena spēki tiek pārvadīti uz šiem nomaināmajiem apvalkiem, uretāna hermētizācijas elementi ilgāk saglabā savu pareizo formu. Mēs esam redzējuši, ka pakalpojuma ilgums dubultojas vai pat četrkāršojas ogļu pārvadāšanas operācijās, kur apstrādā lielas materiālu daudzumus. Viss šis nozīmē, ka uretāna dabiskā izturība un spēja atgriezties sākotnējā formā patiesībā pārtop par reāliem rezultātiem putekļu kontrolei, neietekmējot lentes kustības precizitāti pa tās trasei.
BUJ
Kādi ir galvenie urētāna priekšrocības salīdzinājumā ar gumiju skursteņa blīvēšanā?
Urētāns ir izturīgāks agresīvās vides apstākļos, tam ir augstāka stiepšanas izturība un labāka nodiluma izturība, tādējādi nodrošinot garāku kalpošanas laiku salīdzinājumā ar gumiju skursteņa blīvēšanā.
Kā urētāns reaģē uz temperatūras svārstībām?
Urētāns ir stabils temperatūrā no -40 °C līdz 80 °C, tādējādi tas efektīvi darbojas mainīgās temperatūras apstākļos, tomēr ārkārtēji apstākļi var ietekmēt tā izturību.
Kādas ir tipiskās ekspluatācijas problēmas, kas ietekmē urētāna skursteņa integritāti?
Tipiskas problēmas ir transportlentes sagšanās, neatbilstoša izlīdzināšana un nepareizs trīsstūra leņķis, kas var izraisīt nevienmērīgu spiediena sadalījumu un paātrinātu nodilumu.